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终点站：东海长途车站
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长途路线：晋江【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
　　　技术驱动实现快2小时闪取闪退从3-7天到快2小时，京东大件物流如此率的退货退款服务是如何做到的呢?京东大件物流闪取闪退业务相关负责人介绍，这首先得益于京东的技术创新，使得实时取件、闪电退款成为可能。据他介绍，用户提交退货申请后，京东自主研发的GIS技术立即获取到用户的取件地址，并在该地址5公里范围内搜索京东配送员，计算取件路径，将取件订单派送给离取件地址近的配送员，配送员接收到取件任务后可立即联系用户上门取件，完成实时取件，无需经历调度派车第二天再取件的过程，极大缩短了取件时间。
　　　历经多年的双11大促，已经成为了每年堪比春晚的固定节日，也是大众消费者的狂欢盛宴。但从种种蛛丝马迹来看，今年的双11或许会展现出以往从未有过的新特性并不全是好的。让人眼花缭乱，直呼脑子被弄晕的预售规则和红包、优惠券使用方法;多家快递企业在双11前宣布涨价，准备大捞一笔而现在，部分电商平台又将以双11为试点，尝试推广共享快递盒。共享快递盒的出现，看起来既是对纸价上涨的一种对抗，又是电商和快递企业在环保重压下的妥协之举。
　　　作为轻客新军，短时间内竟取得如此惊人成绩，江铃特顺让曾排名前列的老品牌轻客都为之汗颜。那么，江铃特顺凭借什么在轻客市场风生水起，火得一发不可收拾?业界人士认为：专业的生产技术平台，产品配置丰富，品质可靠有保障，超高的性价比给消费者带来前所未有的超值体验，这才是江铃特顺的成功之道。一流的生产技术平台生产技术是否成熟，生产平台是否先进是衡量汽车企业能否生产出高质量产品的关键指标。现今不少轻客车企自主研发能力弱，生产技术落后，生产线老旧，生产出的轻客产品质量堪忧。
　　　大数据已经渗透到物流领域的各个环节之中，其作为一种新兴技术，它给物流的发展带来了更多的机遇。对物流企业而言，合理地运用大数据技术，对企业的管理、客户关系维护、资源配置等方面都将起到积极的作用，使物流决策更加与准确。本文转自多智时代，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。
　　　铁路企业为实现增收目标，多方寻找效益增长点，但铁总对货运运量增长从未气馁过，而是多方寻找增加货运量措施。继今年铁总与签约承办家电运输以来，陆续与国内多家知名家电企业进行强强联合拓展货源。9月26日，由中铁总子公司中铁特货运输有限责任公司(下称中铁特货)承办的铁路商品汽车物流发展座谈会召开。中铁总提出，未来将发挥全国18个铁路局(公司)的运输优势、中铁特货的专业化优势，打造铁路商品汽车物流，建设覆盖全国的铁路商品汽车物流网络，发展安全可靠的铁路商品汽车物流装备技术。　　　　
　　　库卡(KUKA)是德国工业机器人制造商，属于仓库类轻量机器人的公司，这个收购可谓司马昭之心，路人皆知啊!现在是一个讲究时间、效率就是金钱的时代，如果你的工厂、仓库还停留在靠人工搬运的低效工作模式上，那么你将落后于对手一大截。随着电子商务业务的爆发式增长，催生了智能物业的迅猛发展，为了给消费者带去更好的消费体验，就必须提供更快的配送服务，这就催生了对仓库、物流和配送解决方案的需求，而解决方案必须在提高工作效率的同时，可能的降低成本。
　　　根据新的政策，购买入驻卖家(物流)+入驻卖家(卖家销售和配送)商品满49元，不免运费;购+入驻卖家(由卖家销售和配送)商品满49元，也不能包邮。此外，系统有一项自动拆分订单的服务功能，如果消费者购买两件或更多商品，在拍下商品时需要选择等待所有商品到货一起发货才能享受满49元免运费服务。如果订单被拆分，采用快方式拆单发货则不能享受免费送货服务。据了解，京东的包邮政策也只针对其自营商品，如果用户购买入驻京东的第三方卖家商品，则按卖家在商品详情页公示的运费标准收取。
　　　大件商品到临沂转一圈运费有优惠网购快递总要潍坊半日游的尴尬一直在刺痛着淄博。如何在物流业较量中缩小差距，是淄博面临的一大课题。如今淄博号中欧班列逐步进入常态化运营，这无疑给淄博的物流业开展差异化竞争增加了筹码。淄博申请开通中欧班列的过程，从某种程度上说，就是一个与兄弟城市竞争的过程，说淄博号是抢出来的并不为过。2015年，省内就有城市先后开通了中欧班列，只是班列没能实现常态化运营。今年3月，淄博正式开始申请开通中欧班列，与此同时省内多个城市也在积极申请。
　 　　事实上，不仅仅是新入局者还是探索者，零售行业自身就处于变革调整之中，传统的零售公司也还在摸索未来的发展方向。在电商的冲击下，近年来不少传统零售公司表现持续低迷。据媒体，2017年，受销售额不断下滑的影响，沃尔玛关闭了11家在华门店，乐天玛特退出市场，华润万家一年半的时间自营门店减少了800多家，卜蜂莲花2012年~2016年连续亏损超过11亿元人民币，仅2016年当年就亏损5.37亿元，而家乐福经历了连续两年销售额负增长后，引入了救兵腾讯和永辉，才平息了外界对其退出市场的猜测。
　　　此次中韩两大综合物流企业强强联合，提出库位互换，互为海外仓全新理念，将大大减少跨境直购海外仓成本，直接让利于国内消费者;两家企业将携手青岛掌控传媒共同打造中韩跨境贸易平台，CJ大韩通运将覆盖韩国80%主要商贸企业产品引入平台，利用华骏集团40万平方米超大库位和即墨超大展示体验馆优势，充分发挥全国报业联盟在全国近200个城市的影响力，必将为中韩跨境电商以及中韩自由贸易畅通物流渠道和供应链渠道发挥巨大作用，中韩跨境电商将迎来新机遇。
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